概念飞机核聚变供能(机组 核聚变)

本篇文章给大家谈谈概念飞机核聚变供能，以及机组 核聚变对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、如果可控核聚变无法实现,人类的能源问题该怎么办?
• 2、核动力飞机技术积累成熟
• 3、核裂变技术可以用于发动机吗?若可以,能否安装在飞机上或者宇宙飞船上...
• 4、核聚变的能量能作为火箭推进器的能量吗?

如果可控核聚变无法实现,人类的能源问题该怎么办?

1、可是如果没有可控的聚变技术，当化石能源消耗殆尽，我们连一发火箭可能都造不出来。人类只能慢慢的坠入到战争泥淖，永无出头之日。这就是文明的末日啊。

2、可控核聚变的研究虽然已经取得了许多阶段性的成果，但还面临着很多无法攻坚的重要难题，比如核材料的问题，如今尚未研究出可以满足可控核聚变所有反应条件的核材料。

3、除了异想天开的反中子，要真正解决可控核聚变的中子辐射问题，那只能找到一种可以束缚中子的自然现象。到目前为止，人类没有找到这种自然现象。要知道科学规律是基于自然现象成立的。如果自然界不存在可以束缚中子的规律。

核动力飞机技术积累成熟

从美国NB-36H型核动力试验飞机上，可以看出在20世纪50年代，美苏对于核动力飞机的研究都集中在核反应堆为涡桨发动机提供动力阶段。核动力飞行器虽然至今仍未被***用，但理论技术积累却十分成熟。

当时诞生出了形形***的核动力载具，比如核动力船舶，核动力坦克，核动力飞机等。最终成真的只有核动力航母，其他的都没能如愿。它曾经被研发成功过，但最终被人类所抛弃。

年1月6 13，VM-T背负一个446米长的航天飞机燃料箱模型完成了首次带货飞行。美国X-6试验轰炸机 上世纪50年代康维尔公司改装了一架B-36轰炸机，叫做“核动力试验机”（NTA）。

核裂变技术可以用于发动机吗?若可以,能否安装在飞机上或者宇宙飞船上...

辐射推进技术理论上可以用于宇宙飞船的发动机，但目前并未实现（或者各个航天大国都接近接近实现了，但技术高度保密，不为人知。）飞机上不可能，这个技术不会用在大气层内的。

理论上讲，宇宙飞船使用核动力（Nuclear Power）是完全可行的，也是人类未来飞往深层星际空间的最佳动力。宇宙空间中几乎没有物质，飞船不能像划船一样前行。如果想要向前，就得朝后方扔东西。

核聚变发动机用的是光冻结冷聚变，未来能实现亚光速宇航。

核聚变是目前已知的、人类有望近期能够掌握的革命性能源技术，一旦可控核聚变技术成熟，那么我们就可以利用，比如拿来发电，拿来作为宇宙飞船的动力，这一切在200年内应该能够普及。

实际上目前技术条件下，核反应堆的功率密度是远远小于火箭发动机的。或者说要产生同样的推力，核火箭会比化学能火箭重几百到几千倍。也正因为如此，核火箭的推力是不足以克服地球重力的，因此在地球上是飞不起来的。

可以说，一旦掌握这个技术，人类将得到近乎零成本的清洁能源，势必将引发第四次工业革命，然后会形成以核聚变电厂为中心的工业辐射状发展，引领 社会 变革。 现在 社会 上的很多问题，归根结底都是能源问题。

核聚变的能量能作为火箭推进器的能量吗?

1、在核聚变反应中，核子被迫进行聚合从而产生巨大的能量。大多数的聚变反应堆都是利用托卡马克装置将燃料限制在一个磁场之中来驱动聚变反应的。但是，托卡马克装置太重，并不适合用于火箭之上。

2、核能火箭发动机用核燃料作能源，用氢作工质，由核反应或放射性衰变释放热能加热工质，经喷管膨胀加速后高速排出，产生推力。核能发动机还在研究中。

3、而核聚变释放能量是化学燃烧的百万倍，聚变后的氢原子动能是化学动力的百万倍，能为火箭提供可怕的动力。

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